SL045010-PP Хоёр эгнээ бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивч
Эдгээр холхивч нь хамгийн их тооны булны ачаар маш өндөр радиаль ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Үүнээс гадна, холхивч нь маш хатуу бөгөөд ялангуяа авсаархан барилгад тохиромжтой.
Бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивч нь нэг эгнээ эсвэл хоёр эгнээ холхивч байж болох ба хөвөгч холхивч, суурин холхивч, тулгуур холхивч хэлбэрээр байдаг. SL045010-PP Хоёр эгнээ бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивч
Бүрэн нэмэлт холхивчийн хурд нь тортой цилиндр хэлбэртэй холхивчийн хурдаас хамаагүй бага байдаг. Давхар эгнээний бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивчийг задалж, суулгах эсвэл устгахад хялбар байдаг. Эдгээр нь бага хурдтай ажиллахад тохиромжтой бөгөөд зөвхөн өнцгийн алдааг хязгаарлагдмал хэмжээгээр зөвшөөрдөг.
Давуу тал
Тортой холхивчтой харьцуулахад ачаалал ихтэй
Өндөр радиаль хатуулаг
Зөвхөн бага хурдтай ажиллахад тохиромжтой
Хэмжээ ба хүлцэл
DIN 620-2 (Галзуу холхивчийн хүлцэл) ба ISO 492 (Радиал холхивч - Хэмжээ ба геометрийн хүлцэл) стандартын дагуу хэвийн хүлцэл (PN) бүхий давхар эгнээний бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивч.
Стандартууд
Цилиндр өнхрөх холхивчийн ерөнхий хэмжээсийг DIN 616 стандартаар стандартчилсан (Хиймэл холхивч - Хэмжээ)
SL045010-PP Хоёр эгнээ бүрэн нэмэлт цилиндр булны холхивч дэлгэрэнгүй Үзүүлэлтүүд
Материал: 52100 хром ган
Торны материал: Тор байхгүй
Барилга: Давхар эгнээ, бүрэн нэмэлт
Хагарлын өнцөг 30 °
Хязгаарлалтын хурд: 1800 эрг / мин
Жин: 0.76 кг
Үндсэн хэмжээсүүд
Цооногийн диаметр (d): 50мм
Гаднах диаметр (D): 80мм
Өргөн (B): 40мм
Гаднах цагирагийн өргөн, (C): 39 мм
Зайны цагирагийн ховил (C1): 34.2мм(Хүлцэл:0/+0.2)
Ховилын диаметр(D1): 77.8мм
Ховилын өргөн (м): 2.7 мм
Хамгийн бага фазын хэмжээ(р мин.):0.6мм
Хагарлын өргөн (t): 0.8мм
Хамгаалах цагирагийн бэхэлгээний бүдэг WRE(Ca1):30мм(Хүлцэл:0/-0.2)
DIN 471 (Ca2) стандартын дагуу бэхэлгээний цагирагны бэхэлгээний бүдэг: 29 мм (Хүлцэл: 0/-0.2)
Статик ачааллын үнэлгээ (Кор): 151KN
Динамик ачааллын үнэлгээ (Cr): 102KN
Хамгаалах цагираг WRE: WRE80
DIN 471:80X2.5 стандартын дагуу бэхэлгээний цагираг
