хуудасны_баннер

мэдээ

Цилиндр хэлбэртэй булны холхивч

 

Цилиндр хэлбэртэй булны холхивчнь суулгах, задлахад хялбар салгаж болдог холхивч юм.Цилиндр хэлбэртэй булны холхивчнэг эгнээ, хоёр эгнээ болон олон эгнээ цилиндр хэлбэртэй булны холхивч гэж хуваагддаг.

 

Нэг эгнээ цилиндр хэлбэртэй булны холхивч,Цагирагны фланцын төрлөөс хамааран гадна цагирагтаа фланцгүй, дотор цагирагтаа давхар фланцтай N хэлбэрийн, дотор цагирагтаа фланцгүй, гадна цагирагтаа давхар фланцтай NU хэлбэрийн, гадна цагирагтаа давхар фланцтай, дотор цагирагтаа ганц фланцтай NJ хэлбэрийн, дотор цагирагтаа давхар фланцтай, гадна цагирагтаа ганц фланцтай NF хэлбэрийн, дотор цагирагтаа давхар фланцтай, гадна цагирагтаа ганц фланцтай, дотор цагирагтаа ганц фланцтай NF хэлбэрийн, хавтгай {Өнөөдөр халуун} цагираг гэх мэтээр хувааж болно.

 

Давхар эгнээтэй цилиндр хэлбэртэй булны холхивч, цилиндр хэлбэртэй болон конус хэлбэрийн цооног бүтэц гэж хуваагддаг бөгөөд авсаархан бүтэц, бат бөх хатуулаг, том даацын багтаамж, ачааллын дараах бага зэргийн деформаци гэх мэт давуу талуудтай бөгөөд машины голын тулгуурт тохиромжтой. NN төрлийн болон NNU төрлийн холхивч нь босоо ам болон их биеийн хоорондох харьцангуй тэнхлэгийн шилжилтийг хязгаарладаггүй бөгөөд байршилгүй холхивчид ашиглагддаг.

 

FCDдөрвөн эгнээ цилиндр хэлбэртэй булны холхивч, цагираг болон гулсмал элементийн угсралтыг амархан салгаж болохоос гадна холхивчийг цэвэрлэх, шалгах, задлахад хялбар бөгөөд ихэвчлэн хүйтэн болон халуун гулсмал тээрэм гэх мэт хүнд машин механизмд ашигладаг.

 

Цилиндр хэлбэртэй булны холхивчийн онцлог шинж чанарууд

1. Роллер нь уралдааны замтай шугаман холбоо барьдаг бөгөөд радиаль даацын багтаамж нь том бөгөөд энэ нь хүнд ачаа болон цохилтын ачааллыг даахад тохиромжтой.

 

2. Үрэлтийн коэффициент нь бага, өндөр хурдтай ажиллахад тохиромжтой бөгөөд эцсийн хурд нь гүн ховилтой бөмбөлөг холхивчийнхтой ойролцоо байна.

 

3. N төрөл ба NU төрөл нь тэнхлэгийн дагуу хөдөлж чаддаг бөгөөд энэ нь дулааны тэлэлт эсвэл суурилуулалтын алдаанаас үүдэлтэй босоо ам болон бүрхүүлийн харьцангуй байрлалын өөрчлөлтөд дасан зохицож, чөлөөт төгсгөлийн тулгуур болгон ашиглаж болно. Дотор эсвэл гадна цагиргийг салгаж, хялбархан суурилуулж, салгаж болно.

 

4. Босоо ам болон суудлын нүхний боловсруулалтын шаардлага өндөр бөгөөд холхивчийг суурилуулсны дараа дотор болон гадна цагирагны тэнхлэгийн харьцангуй хазайлтыг хатуу хянаж, контакт стрессийн концентрацийг үүсгэхгүй байх ёстой.

 

5. Дотор нүхэнд 1:12 конус хэлбэртэй давхар эгнээ цилиндр хэлбэртэй булны холхивч, радиаль зайг тохируулж болох бөгөөд радиаль хатуулаг өндөр тул машины голд тохиромжтой.

 

Хэрэв та холхивчийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл бидэнтэй холбоо барина уу:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com

 


Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 7-р сарын 21