мэдээ

ньСалхин эрчим хүчний гол тулгуур бүтцийн давуу болон сул талууд

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол сул талууд нь:

Цилиндр хэлбэртэй булны холхивч

Урьдчилан ачаалал байхгүй тул ганц өнхрүүш эргэлдэхгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь гулсах шалтгаан болж, маш их оргил ачаалал үүсгэж, холхивчийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө. 3MW-аас дээш хүчин чадалтай уг төхөөрөмжид ашигласан цилиндр хэлбэртэй өнхрүүш холхивчийн хувьд өнхрүүшийн масс болон инерцийн хүч их байдаг бөгөөд цилиндр хэлбэртэй өнхрүүш холхивч нь урьдчилан ачаалалгүйгээс болж өнхрүүшийг гулсуулж, гэмтээж болзошгүй бөгөөд бичил нүх үүсэх магадлал өндөр байдаг;

2) Үндсэн хүрээний хэмжээ том, холхивчийн камерын боловсруулалтын нарийвчлал харьцангуй өндөр эсвэл илүү олон бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн, үндсэн хүрээний өртөг өндөр;

3) Угсралт нь илүү төвөгтэй;

4) Холхивчийн суудлын төвлөрөл гэх мэт геометрийн хүлцлийн шаардлага харьцангуй өндөр байна.

 

жижиг диаметртэй нэг эгнээ конус хэлбэрийн булны холхивч

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол давуу талууд нь:

1) Тэнхлэгийн зай байхгүй бөгөөд тэнхлэгийн байрлал илүү сайн;

2) Холхивчийн хоорондох зайг нэмэгдүүлэх замаар даацын багтаамжийг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд холхивчийн хамаарах хүрээ илүү том болно;

3) Холхивчийн диаметр нь дан холхивчоос бага бөгөөд үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд өртөг багатай;

4) Гол босоо амны системийн урт уртаас шалтгаалан ирний үзүүрээс (ирний үзүүр ба цамхагийн хананы хоорондох зай) аюулгүй байдлын том зайг авахад хялбар байдаг;

5) Хоёр холхивч нь ерөнхийдөө урьдчилан ачааллын төлөвт байдаг тул босоо амны системийн нийт хатуулаг харьцангуй том бөгөөд их хэмжээний динамик ачааллын нөлөөн дор босоо амны системийн бүтцийн деформаци харьцангуй бага бөгөөд их хэмжээний динамик ачааллыг тэсвэрлэж чаддаг.

 

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол сул талууд нь:

1) Үндсэн хүрээний хэмжээ том эсвэл илүү олон хэсгээс бүрдэх бөгөөд үндсэн хүрээний өртөг өндөр;

 

2) Угсрах үед хоёр холхивчийг тодорхой хэмжээний урьдчилсан ачаалалд тохируулах шаардлагатай тул угсралт нь илүү төвөгтэй байдаг;

3) Хоёр тулгуур суудлын төвлөрөл харьцангуй өндөр бөгөөд боловсруулалтын өртөг өндөр;

4) Дамжуулах гинжин хэлхээний нийт урт нь урт бөгөөд бүхээгийн хэмжээ нь авсаархан биш.

 

том диаметртэй нэг эгнээ конус хэлбэрийн булны холхивч

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол давуу талууд нь:

1) Холхивч нь ерөнхийдөө урьдчилан ачаалагдсан төлөвт байдаг, тэнхлэгийн зай байхгүй, тэнхлэгийн байрлал илүү сайн, урьдчилан ачаалах хүч хэрэглэхэд харьцангуй хялбар байдаг;

2) Холхивчийн хоорондох зайг нэмэгдүүлэх замаар даацын багтаамжийг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд холхивчийн хамаарах хүрээ илүү том болно;

3) Холхивчийн диаметр нь дан холхивчоос бага тул үйлдвэрлэхэд хялбар бөгөөд дан холхивчоос өртөг багатай;

4) Том ир боловсруулахад тохиромжтой, аюулгүй байдлын өндөр хязгаар;

5) Энэ төрлийн тохиргоо нь ерөнхийдөө булны холбоо барих өнцөг багатай тул хөдөлж буй босоо ам болон тогтмол босоо амны хоорондох температурын зөрүү, температурын өөрчлөлт болон угсралтын алдаа нь босоо амны системийн урьдчилсан ачаалалд харьцангуй бага нөлөө үзүүлдэг бөгөөд холхивчийн ашиглалтын хугацаа нь хүрээлэн буй орчин болон угсралтын алдаанаас бага нөлөөлдөг;

6) Босоо амны диаметр харьцангуй том, хоёр холхивчийн хоорондох зай харьцангуй бага тул босоо амны системийн нийт хатуулаг харьцангуй том бөгөөд бүтцийн деформаци бага байна.

 

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол сул талууд нь:

1) Үндсэн хүрээний хэмжээ том эсвэл илүү олон бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн, холхивчийн камерын боловсруулалтын нарийвчлал өндөр, үндсэн хүрээний өртөг өндөр;

2) Холхивч нь температурын өөрчлөлтөд илүү мэдрэмтгий байдаг боловч голын холхивчийн хувьд бага хурдтай, температурын бага өөрчлөлттэй тул нөлөөлөл нь харьцангуй бага байдаг;

3) Босоо амны угсралт нь илүү төвөгтэй бөгөөд угсрах хугацаа урт байдаг.

 

Дан холхивч

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол давуу талууд нь:

1) Тэнхлэгийн зай байхгүй бөгөөд тэнхлэгийн байрлал илүү сайн;

2) Эргүүлийн урт богино, дамжуулах гинж авсаархан, гондолын уртыг харьцангуй богино байхаар зохион бүтээж болно;

3) Холхивчийн бул болон уралдах хэсгийн диаметр том, босоо амны урт богино тул босоо амны системийн нийт хатуулаг их, ачааллаас үүдэлтэй бүтцийн деформаци бага байна;

4) Холхивчийг хоёр талаас нь тослох боломжтой тул тослоход хялбар байдаг.

 

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол сул талууд нь:

1) Чадлын түвшин нэмэгдэхийн хэрээр холхивчийн диаметр улам томрох болно, жишээлбэл, 6 МВт хүчин чадалтай нэгжийн дан холхивчийн гадна диаметр нь 3.6 м хүрдэг бөгөөд холхивч үйлдвэрлэгчид цөөхөн байдаг тул үнэ нь харьцангуй өндөр байдаг;

2) Холхивчийн том диаметрээс шалтгаалан холхивчийн битүүмжлэлийн загвар нь илүү хэцүү, уламжлалт загвар нь илүү сайн битүүмжлэлийн үр дүнд хүрч чадахгүй бөгөөд холхивчийн битүүмжлэлийн өртөг өндөр байдаг;

3) Холхивчийн булнууд харьцангуй том бөгөөд гулсах боломжтой бөгөөд булны гулсах нь холхивчийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө;

4) Роллерууд нь цилиндртэй төстэй бөгөөд урьдчилсан ачаалал бага байх үед мушгиралт үүсч, бүх ачаалал нэг ротор дээр ажиллах болно.

нэгж нь түүний эвдрэлд хүргэдэг.

 

Нэгдсэн дизайн

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол давуу талууд нь:

1) Босоо амны холболт нь ерөнхийдөө урьдчилан ачаалагдсан төлөвт байдаг тул тэнхлэгийн зай байхгүй бөгөөд тэнхлэгийн байрлал нь илүү сайн байдаг;

2) Эргүүлийн систем нь хурдны хайрцагтай нэг дор нэгтгэгдсэн. , авсаархан бүтэцтэй, богино бүхээгийн урттай;

3) Эргүүл болон хурдны хайрцгийг тааруулж, байрлуулсан бөгөөд дамжуулах гинжин хэлхээний ерөнхий уялдаа холбоо сайн байна;

4) Эргүүлэх хүчнээс бусад хүч нь холхивчийн камераар дамжин үндсэн хүрээ рүү шууд дамждаг бөгөөд хурдны хайрцгаар дамждаггүй тул хурдны хайрцаг нь зөвхөн цэвэр эргүүлэх хүчний үйлчлэлийг даах болно;

5) Хурдны хайрцаг болон голын систем нь нэгдмэл тул гол холхивчийг тосоор тосолж болох бөгөөд энэ нь голын тосолгооны бохирдлыг бууруулж, холхивчийн тосолгоог сайжруулж, холхивчийн ашиглалтын хугацаанд ашигтай.

 

Энэхүү тулгуур бүтцийн гол сул талууд нь:

1) Ачааллын дамжуулалтыг харгалзан үзэхээс гадна гол хүрээ болон хурдны хайрцгийн хоорондох холболтын горим нь хурдны хайрцгийн чичиргээний нөлөөллийг бууруулах шаардлагатай;

2) Үндсэн холхивч болон хурдны хайрцгийг нэгтгэснээс болж үндсэн холхивчийн засвар үйлчилгээ муу байна;

3) Холхивч нь температурын өөрчлөлтөд илүү мэдрэмтгий байдаг боловч голын холхивчийн хувьд хурд харьцангуй бага тул температурын өөрчлөлт харьцангуй бага тул нөлөөлөл нь харьцангуй бага байдаг.