Холхивчийн торны удирдамжийн гурван арга

чухал хэсэг болгонхолхивч, тор нь өнхрөх элементүүдийг чиглүүлэх, салгах үүргийг гүйцэтгэдэг. Торны чиглүүлэх үүрэг нь үнэндээ өнхрөх элементүүдийн ажиллагааг залруулахыг хэлнэ. Энэхүү залруулгыг тор болон түүний эргэн тойрон дахь эд ангиудын мөргөлдөөнөөр гүйцэтгэдэг.

Ерөнхий холхивчийн торны гурван чиглүүлэх горим байдаг: өнхрөх элементийн чиглүүлэлт, дотор цагирагны чиглүүлэлт, гадна цагирагны чиглүүлэлт.

 

Эргэлдэх биеийн удирдамж:

Ерөнхий дизайны стандарт бүтэц нь богино цилиндр хэлбэртэй өнхрөх холхивч, өнхрөх элементийн удирдамж, тор болон дотор болон гадна цагирагны фланцын гадаргуу нь хоорондоо холбоогүй, тор нь бүх нийтийнх байж болох ч өнхрөх элементийн хурд өндөр хурдаар нэмэгдэхэд эргэлт тогтворгүй байдаг тул өнхрөх элементийн удирдамж нь хурдны хайрцгийн холхивч гэх мэт дунд хурд болон дунд ачаалалд тохиромжтой.

Өнхрөх элементүүдээр удирдуулсан холхивчийн тор нь өнхрөх элементүүдийн дунд байрладаг. Тор болон холхивчийн дотор ба гадна цагирагуудын хооронд ямар ч холбоо, мөргөлдөөн байхгүй бөгөөд тор болон булны мөргөлдөөн нь булны хөдөлгөөнийг засаж, үүний зэрэгцээ булныг тодорхой тэнцүү зайтай байрлалд тусгаарладаг.

 

Гаднах цагирагны удирдамж:

Гадна цагираг нь ерөнхийдөө хөдөлгөөнгүй байдаг бөгөөд гадна цагирагны чиглүүлэгч нь тосолгооны тосыг чиглүүлэгч гадаргуу болон урсацын замд ороход дөхөм болгодог. Өндөр хурдны хурдны хайрцгийг тосны манангаар тосолсон бөгөөд энэ нь эргэлдэгч дотор цагирагны чиглүүлэгчээр шахагдаж гардаг. Гадна цагирагтай чиглүүлэгч холхивчийн тор нь өнхрөх элементийн гадна цагирагтай ойрхон талд байрладаг бөгөөд холхивч ажиллаж байх үед холхивчийн тор нь холхивчийн гадна цагирагтай мөргөлдөж, торны байрлалыг засах боломжтой.

Гаднах цагирагны хөтөчийг ерөнхийдөө өндөр хурдтай, тогтвортой ачаалалд ашигладаг бөгөөд жишээ нь цилиндр хэлбэртэй булны холхивчийг авч үзвэл энэ нь зөвхөн тэнхлэгийн ачааллын тогтмол утгатай, эргэлдэх үед гулсмал элемент бүрийн хурд бараг өөрчлөгддөггүй бөгөөд торны эргэлт тэнцвэргүй биш юм.

 

Дотоод цагирагны удирдамж:

Дотор цагираг нь ерөнхийдөө эргэлддэг цагираг бөгөөд эргэлдэх үед эргүүлэх хүчийг чирэх өнхрөх элементээр хангадаг бөгөөд холхивчийн ачаалал тогтворгүй эсвэл хөнгөн байвал гулсах тохиолдол гардаг.

Тор нь дотоод удирдамжийг авдаг бөгөөд торны чиглүүлэгч гадаргуу дээр тосны хальс үүсдэг бөгөөд тосны хальсны үрэлтийг ачаалалгүй хэсэгт тойрон эргэлдэж, торонд чирэх хүч өгч, улмаар торны гулсмал элемент рүү нэмэлт жолоодох эргүүлэх хүчийг нэмэгдүүлж, гулсахаас сэргийлдэг.

Дотор цагирагтай чиглүүлэгч холхивчийн тор нь өнхрөх элементүүдийн дотоод цагирагтай ойрхон байрладаг бөгөөд холхивч ажиллаж байх үед тор нь холхивчийн дотоод цагирагтай мөргөлдөж, улмаар торны байрлалыг засч болно.

 

Торны удирдлагын гурван төрөл нь гүйцэтгэлийн шалтгаан, түүнчлэн холхивчийн өөрийнх нь загвар, үйлдвэрлэл зэрэг янз бүрийн төрлийн холхивчуудад тохиолдож болно. Инженерүүд өөрсдийн хэрэгцээнд нийцүүлэн сонголт хийж болно. Гэхдээ заримдаа инженерүүдэд сонголт байдаггүй. Ямар ч тохиолдолд торны удирдлагын өөр өөр аргуудын гүйцэтгэлийн ялгаатай байдлыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

 

Гурван торны хоорондох ялгаа нь голчлон гурван торны чиглүүлэлтийн горимын холхивчийн гүйцэтгэлийн зөрүү нь тосолгооны өөр өөр нөхцөлд хурдны гүйцэтгэлийн зөрүүгээр илэрдэгт илэрдэг.

 

Гурван төрлийн торыг бүгдийг нь тос болон тослох материалд ашиглаж болно.