Холхивчийн цагираг эвдрэх хэлбэрүүд юу вэ?

 

Холхивчийн цагирагны нийтлэг асуудал бол хугарал бөгөөд холхивчийн цагирагны хугарлыг хоёр талаас нь шинжилж болно, нэг нь согогийн хугарал, нөгөө нь хугарлын хэрэглээ бөгөөд үүнийг голчлон түүхий эдийн асуудал болон боловсруулалтын процессоос шинжилж болох бөгөөд хугарлын хэрэглээ нь ядралын шилжилт болон бусад шалтгаанаас үүдэлтэй.

 

Юуны өмнө бид холхивчийн цагирагийн согогийн хугарлын шалтгааныг авч үзэж болно.

1. Боловсруулалтын ажилд түүхий эд оруулах, сулрах, хэврэг элементийн ялгарал эсвэл карбидын шингэн тунадасжилт, торлог бүрхэвч, тууз үүсэх, нэгэн төрлийн байдал, ялгарал зэрэг согогийг арилгахгүй эсвэл сайжруулахгүй бол стрессийн төвлөрөл үүсч, феррулын үндсэн бат бөх чанар суларч, хагарлын эх үүсвэр болно.

 

Шийдэл: Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ бол гол сувгийн хангамжийг баримтлах, тогтвортой, найдвартай чанартай ган худалдан авахыг хичээх, худалдаж авсан гангийн агуулахын хяналт шалгалтыг бэхжүүлэх, эх үүсвэрээс нь шалгах явдал юм.

 

Хоёрдугаарт, нунтаглах процесст хагарал үүсдэг

 

Шийдэл: Нунтаглах үйл явцыг хянах ажлыг эрчимжүүлж, дууссан холхивчийн цагираг нь нунтаглах түлэгдэлт, ан цав үүсэхийг хориглоно, ялангуяа дотор цагирагны конусыг солихын тулд хавсарсан гадаргуу дээр. Хэрэв феррул даршилсан бол бүрэн шалгаж, түлэгдэлтийн бүтээгдэхүүнийг зайлуулж, хүнд түлэгдэлтийг засах боломжгүй эсвэл засвар хийх боломжгүй бол хусах хэрэгтэй бөгөөд нунтаглах түлэгдэлттэй феррулыг угсрах үйл явцад оруулахыг хориглоно.

 

3. Буруу дулааны боловсруулалт

 

Эмчилгээний арга: Дунд болон том төрлийн холхивчийн цагирагны зөөлөн толбо зэрэг согогийг арилгахын тулд бөхөөх тосны найрлага, гүйцэтгэлийг тодорхойлж, шаардлага хангаагүйг нь урьдчилан сольж, бөхөөх орчны бөхөөх чадварыг сайжруулж, бөхөөх хөргөлтийн нөхцлийг сайжруулахын тулд хурдан бөхөөх тосоор солих хэрэгтэй. Хатуу хатууруулах үйл явц. Илүү их хагаралтай сортуудын хувьд феррулыг барзгар нунтагласны дараа хоёр дахь хатууруулалтыг хийдэг бөгөөд энэ нь феррулын бүтэц, хэмжээг цаашид тогтворжуулахаас гадна нунтаглалтын стрессийг бууруулж, нунтаглах метаморфик давхаргын гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.

 

Холхивчийн цагираг ашиглалтын явцад ихэвчлэн эвдэрдэг бөгөөд ядаргааны хугарал, хэт ачааллын хугарал, дулааны хугарал гэсэн гурван үндсэн хэлбэр байдаг.

 

1. Ядаргааны хугарал

 

Хувьсах ачаалал болон цохилтын ачааллын дор холхивчийн цагираг (ялангуяа гадна цагираг)-ын хүчдэл нь материалын ядаргааны бат бэхийн хязгаараас тасралтгүй давж, ядрах хагарал үүсгэдэг бөгөөд хагарал нь эцэстээ тодорхой хэмжээгээр тэлж, эд ангийн хамгийн их стресс дээр хугарал үүсгэдэг. Энэ нь ерөнхийдөө гадна цагирагны холхивчийн хэсэгт тохиолддог, учир нь гадна цагираг нь ихэвчлэн холхивчийн хайрцагны нүхтэй зайны тохируулга болгон таардаг бөгөөд холхивчийн хайрцаг нь хувьсах ба эллипс хэлбэртэй хэсэг тул ээлжлэн ачаалал болон цохилтын ачааллын дор ядрах хугарал үүсгэхэд хялбар байдаг.

 

2. Хэт ачааллын эвдрэл

 

Ядаргааны хугаралтай адил холхивч дээр үйлчилж буй стресс нь материалын суналтын бат бэхээс их байх үед дотоод цагирагт хагарал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь ихэвчлэн холхивчийн суурилуулалтын хазайлт зэрэг буруу суурилуулалтаас үүдэлтэй бөгөөд холхивчийн эксцентрик ачаалал үүсч, орон нутгийн хэт ачааллаас болж холхивчийн хугарал үүсдэг; Үүнээс гадна, угсралтын явцад буруу тогших нь холхивч хагарч, унахад хүргэдэг бөгөөд үүнийг хэт ачааллын хагарал гэж ангилдаг. Хамгийн түгээмэл нь холхивчийг хөндлөнгийн хэмжээтэй суурилуулсан үед хэт их хөндлөнгийн оролцоо нь холхивчийн цагираг хагарахад хүргэдэг (голдуу дөрвөн эгнээ цилиндр хэлбэртэй холхивчийн дотоод цагирагны хөндлөнгийн оролцоо) бөгөөд хөндлөнгийн оролцоо нь хэт том бөгөөд дотоод цагирагны, ялангуяа нимгэн хөндлөн огтлолын зузаантай (хөндлөн огтлолын зузаан <12 мм) дотоод цагирагны стрессийг ихэсгэхэд хүргэдэг бөгөөд хэт их хөндлөнгийн оролцоо нь ихэвчлэн дотоод цагирагны тэнхлэгийн дагуу хагарахад хүргэдэг.

 

3. Дулааны хугарал

 

Дулааны хугарал нь голчлон холхивчийн цагирагийн төгсгөлийн гадаргуутай таарсан хэсгүүдийн хоорондох гулсах үрэлтээс үүдэлтэй бөгөөд тэнхлэгийн хүчний нөлөөн дор үрэлт нь өндөр дулаан үүсгэдэг бөгөөд үүний үр дүнд төгсгөлийн гадаргуу нь түлэгдэлт, өнгө алдалт дагалддаг бөгөөд үрэлт болон өндөр дулаан нь холхивчийн цагирагийн төгсгөлийн гадаргуу дээр ан цав үүсгэдэг, ан цав нь үрэлтийн үйл ажиллагааны чиглэлд перпендикуляр байдлаар тодорхойлогддог бөгөөд ижил төгсгөлийн нүүрний ан цав нь нимгэн хөндлөн огтлолын зузаантай (хөндлөн огтлолын зузаан <12 мм) дотоод цагирагт илүү их нөлөөлдөг, ялангуяа хүнд даацын өндөр хурдтай эсвэл дунд хурдтай гулсмал тээрмийн өнхрөх холхивчид.

 

Цагирагны хугарлын үзэгдлийг судлахдаа зөвхөн материал болон үйлдвэрлэлийн процесст үүссэн согогийг авч үзэхээс гадна холхивчийн эд ангийн бүтцийн хэмжээс, боловсруулалт ба хэмжилтийн арга, боловсруулалтын технологи, холхивчийн үйлчилгээний нөхцөл болон бусад хүчин зүйлсийг судалж, шинжлэх хэрэгтэй.

 

1. Холхивчийн бүтэц ба үйлчилгээний нөхцөл. Өөр өөр бүтэц нь өөр өөр үйлчилгээний нөхцөлд тохиромжтой; Холхивчийн эд ангийн бүтэц өөр өөр бөгөөд боловсруулах технологи нь ижил биш бөгөөд энэ нь түүний чанарт нөлөөлдөг.

 

2. Үйл явцын судалгааг бэхжүүлэх, боловсруулах технологийг сайжруулах, боловсруулалтын чанарыг сайжруулах, боловсруулалтын явцад гарч болзошгүй согогийг бууруулах.

 

3. Боловсруулалтын хяналтын аргыг сайжруулж, боловсруулалтын чанарыг сайжруулахыг дэмжих.

 

Холхивчийн цагирагт үйлчилж буй стресс нь материалын суналтын бат бэх эсвэл материалын ядаргааны бат бэхийн хязгаараас их байх үед цагираг хагарч, эцэст нь хагарал тодорхой хэмжээгээр тэлж, улмаар эд ангийн нэг хэсэг бүрэн салж, үүнийг хагарал буюу хугарал гэж нэрлэдэг.