малгай нь суллах холхивч бөгөөд шүүрч авах суллах холхивчийг ашигладаг
Суллах холхивчнь шүүрч авах болон хурдны хайрцгийн хооронд ашиглагддаг холхивч бөгөөд бид үүнийг ихэвчлэн "шүүрч авах суллах холхивч" гэж нэрлэдэг. Шүүрч авах үед сэрээ нь өндөр хурдтай эргэлддэг шүүрч авах даралтын хавтантай нэгдвэл шууд үрэлтийн улмаас үүссэн дулаан ба эсэргүүцлийг арилгахын тулд холхивч шаардлагатай тул энэ байрлалд суурилуулсан холхивчийг суллах холхивч гэж нэрлэдэг. Салгах холхивч нь даралтын хавтанг түлхэж, үрэлтийн хавтангаас салгаж, улмаар тахир голын гаралтын чадлыг тасалдаг.
Авцуулах холхивчгүйцэтгэлийн шаардлага:
Тусгаарлах холхивчийн хөдөлгөөн нь уян хатан, хурц чимээ шуугиан, түгжрэлгүй, тэнхлэгийн зай нь 0.60 мм-ээс хэтрэхгүй, дотор талын элэгдэл нь 0.30 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
Үйл ажиллагааны зарчим ба үүрэгшүүрч авах суллах холхивч:
Нэрнээс нь харахад шүүрч авах механизм нь зөв хэмжээний хүчийг дамжуулахын тулд "салгах" болон "хослол"-ыг ашигладаг. Хөдөлгүүр үргэлж эргэлддэг бол дугуй нь эргэлддэггүй. Хөдөлгүүрийг гэмтээхгүйгээр тээврийн хэрэгслийг зогсоохын тулд дугуйг хөдөлгүүрээс ямар нэгэн байдлаар салгах шаардлагатай. Шүүлтүүр нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн хоорондох гулсалтыг хянадаг тул эргэлддэг хөдөлгүүрийг эргэлддэггүй хурдны хайрцганд холбоход хялбар болгодог.
ньшүүрч авах суллах холхивчшүүрч авах болон хурдны хайрцгийн хооронд суурилуулсан бөгөөд суллах холхивчийн суудал нь хурдны хайрцгийн эхний босоо амны холхивчийн бүрхүүлийн хоолойн өргөтгөл дээр сул ханцуйтай бөгөөд суллах холхивчийн чихний мөр нь буцах пүршээр дамжуулан салгах сэрээний эсрэг үргэлж байрлаж, салгах хөшүүргийн төгсгөл (салгах хуруу)-тай ойролцоогоор 3~4 мм зайтай байж, сүүлийн байрлал руу ухардаг.
Шүүрч авах даралтын хавтан, тусгаарлах хөшүүрэг болон хөдөлгүүрийн тахир гол нь синхрон ажилладаг бөгөөд тусгаарлах сэрээ нь зөвхөн шүүрч авах гаралтын босоо амны дагуу тэнхлэгийн дагуу хөдөлж чаддаг тул тусгаарлах сэрээг ашиглан тусгаарлах хөшүүргийг шууд татах боломжгүй бөгөөд тусгаарлах холхивчоор дамжуулан тусгаарлах хөшүүргийг шүүрч авах гаралтын босоо амны дагуу тэнхлэгийн дагуу хөдөлгөж эргүүлж, шүүрч авах нь жигд ажиллаж, тусгаарлалт зөөлөн болж, элэгдлийг бууруулж, шүүрч авах болон бүхэл бүтэн дамжуулах системийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Ашиглахдаа анхаарах гол зүйлсшүүрч авах суллах холхивч:
1. Ашиглалтын журмын дагуу шүүрч авах хэсгийг хагас холбогдсон болон хагас тусгаарлагдсан төлөвт байлгахаас зайлсхийж, шүүрч авах хэрэглээний тоог бууруулна.
2. Засвар үйлчилгээнд анхаарлаа хандуулж, тогтмол эсвэл жил бүр үзлэг, засвар үйлчилгээний үеэр цөцгийн тосыг уураар жигнэх аргаар шингээж, хангалттай тослох материалтай байлгана.
3. Буцах пүршний уян харимхай хүч нь дүрэм журмыг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд шүүрч авах тусгаарлах хөшүүргийг тэгшлэхэд анхаарлаа хандуулна уу.
4. Чөлөөт цохилт хэт том эсвэл хэт жижиг байхаас сэргийлж, шаардлагад нийцүүлэн (30-40мм) чөлөөт цохилтыг тохируулна уу.
5. Үе мөчний болон салалтын тоог багасгаж, цохилтын ачааллыг бууруулна.
6. Үүнийг жигд холбож, салгахын тулд хөнгөн бөгөөд хялбархан гишгэнэ.
Ашиглалтын явцад гэмтэл учруулдаг нийтлэг хүчин зүйлүүдшүүрч авах суллах холхивч:
1. Авцуулах холхивчийн ажиллах нөхцөл ба хүч
Ашиглалтын явцад өндөр хурдтай эргэлтийн үед тусгаарлах холхивч нь тэнхлэгийн ачаалал, цохилтын ачаалал болон радиаль төвөөс зугтах хүчний нөлөөнд автдаг бөгөөд салааны түлхэлт болон тусгаарлах хөшүүргийн урвалын хүч ижил шулуун шугамд байхгүй тул мушгиралтын момент үүсдэг. Авцуулах холхивч нь ажиллах нөхцөл муутай, өндөр хурдтайгаар завсарлагатай эргэлддэг бөгөөд өндөр хурдны үрэлт, өндөр температур, тосолгооны муу нөхцөл, хөргөлтийн нөхцөлгүй байдлыг тэсвэрлэдэг.
2. Авцуулах холхивчийн эвдрэлийн шалтгаан
Авцуулах холхивчийн гэмтэл нь жолоочийн ажиллагаа, засвар үйлчилгээ, тохируулгатай ихээхэн холбоотой бөгөөд эвдрэлийн шалтгаан нь ойролцоогоор дараах байдалтай байна.
1) Ажлын температур хэт өндөр байгаагаас хэт халалт үүсдэг
Олон жолооч эргэх эсвэл удаашрахдаа шүүрч авах механизмыг хагас гишгэдэг бөгөөд зарим нь араагаа асаахад хөлөө шүүрч авах дөрөөн дээр тавьдаг хэвээр байна; Зарим тээврийн хэрэгсэлд хэт их чөлөөт хөдөлгөөний тохируулга байдаг тул шүүрч авах механизм бүрэн салдаггүй, хагас холбогдсон болон хагас салангид төлөвт энэ төлөв нь хуурай үрэлт үүсгэж, салгах холхивч руу их хэмжээний дулаан дамжуулалт үүсгэдэг, гол холхивчийн дулаан тодорхой температурт хүрч, цөцгийн тос хайлж эсвэл шингэрч урсдаг тул салгах холхивчийн температур улам нэмэгдэж, температур тодорхой түвшинд хүрэхэд шатдаг.
2) Тосолгооны тосны дутагдал ба элэгдэл
360111 салгах холхивчийн хувьд засвар үйлчилгээний явцад эсвэл хурдны хайрцгийг салгах үед холхивчийн арын тагийг нээж, тосоор дүүргэх шаардлагатай бөгөөд дараа нь арын тагийг угсарч болно; 788611K салгах холхивчийн хувьд үүнийг салгаж, хайлсан тосонд дэвтээж, хөргөсний дараа тослох зорилгоор гаргаж болно. Бодит ажилд жолооч үүнийг үл тоомсорлоход амархан байдаг бөгөөд энэ нь шүүрч авах холхивчид тос дутагдахад хүргэдэг. Тосолгоо байхгүй эсвэл бага зэрэг тослох тохиолдолд салгах холхивчийн элэгдэл нь тосолгооны дараах элэгдлээс хэд дахин хэдэн арван дахин их байдаг. Элэгдэл нэмэгдэхийн хэрээр температур нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, эвдрэлд илүү өртөмтгий болгодог.
3) Үнэгүй аяллын маршрут хэтэрхий бага эсвэл ачааны тоо хэт их байна
Шаардлагын дагуу ерөнхий шүүрч авах холхивч болон суллах хөшүүргийн хоорондох зай 2.5 мм бөгөөд шүүрч авах дөрөөнд туссан чөлөөт хөдөлгөөн 30-40 мм байна. Ядаргааны эвдрэлийн зарчмын дагуу холхивч удаан ажиллах тусам гэмтэл нь ноцтой байх болно; ачаалал их байх тусам суллах холхивчийн ядаргаа эвдрэлд хүргэх магадлал өндөр байдаг. Ажиллах хугацаа урт байх тусам холхивчийн температур өндөр байх тусам шатах нь амархан бөгөөд энэ нь салгах холхивчийн ашиглалтын хугацааг бууруулдаг.
4) Дээрх гурван шалтгаанаас гадна салгах хөшүүргийг тэгш тохируулсан эсэх, салгах холхивчийн буцах пүрш сайн байгаа эсэх нь салгах холхивчийн эвдрэлд ихээхэн нөлөөлдөг.
Авцуулах холхивчийн засвар үйлчилгээ:
Тусгаарлах холхивчийн дотор цагиргийг гараар бэхлээд, гадна цагиргийг эргүүлээд тэнхлэгийн чиглэлд даралтыг нэгэн зэрэг хийнэ. Хэрэв бөглөрөл эсвэл илэрхий зай байгаа мэт мэдрэмж төрвөл тусгаарлах холхивчийг солих шаардлагатай. Тусгаарлах холхивч нь ихэвчлэн нэг удаагийн тос дүүргэлттэй байдаг. Засвар үйлчилгээний явцад хүссэн үедээ задалж цэвэрлэнэ. Хэрэв шороо байвал гадаргууг цэвэр даавуугаар арчиж болно.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 3-р сарын 3
